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2022年即将过去，在这一年中，比亚迪创造了很多汽车行业的奇迹，4月初比亚迪宣布停止生产燃油车，紧接着发布了多款EV和DM-P、DM-i车型发布，并在国内销售榜中，长期处于领先地位。11月比亚迪宣布品牌第300万辆新能源车下线，这就意味着比亚迪又开创了汽车界的历史。时至年底，这些天我们看到了很多博主转了比亚迪的一条视频，一条关于独臂船长征服茫茫大海和比亚迪造车的故事。这个故事和比亚迪的一路的成长一样，都经历了各种大风大浪。

独臂船长12岁时意外失去了左前臂，但他经受住了命运的考验，不断突破自我，16岁成为国家队帆船运动员，之后陆续完成了环中国海、跨大西洋以及环球航行。一路艰辛不言而喻，其中的困难险阻也很难想象。而他都能顽强的战胜浩瀚的大海，抵达了重点，这种精神很值得大家学习。

而在比亚迪的发展过往就和断臂船长的经历很相像，比亚迪从1995年至2022年，27年磨一剑，1995年成立的比亚迪股份有限公司，经历27年的风雨历练，用时间让勇气与品牌共同成长。如今，比亚迪已经成长为一家提供新能源整体解决方案的500强企业，并将新能源带向全球，立志为地球降温1℃在这条成就梦想的道路上，比亚迪的绿色梦想从未改变。

在海外，比亚迪纯电动商用车已成功进入欧美日韩澳等发达国家市场，比亚迪商用车全球累计销售8.5万台，其中纯电动客车超7万台，纯电动卡车及专用车超1.5万台，足迹遍布全球70多个国家及地区的400多个城市。

我们回看国内汽车市场的发展，在国产车不被在意的年代，比亚迪从电池制造，到汽车的制造，当市场以燃油为主流时，比亚迪坚定选择新能源的道路，在汽车产业全面向电动化转型之时，比亚迪已经在这条路上深耕27年，聚焦新能源汽车领域也长达19年，这背后是面对选择的勇气。

所以我们断臂船长的航海之旅，就像比亚迪的逐梦之旅，并不是那么一帆风顺，争议和批评、误解和赞同始终伴随着前期的发展，但比亚迪始终坚定地朝着梦想前进，用技术和产品竞争力，推动新能源汽车市场的前行，最终成为这行业的巨头。